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礼仪之邦缺礼仪
老外到了中国，从机场出来的第一感觉是什么？我告诉你，两个字：混乱。从机场到市区的路上，老外搞不明白为什么一路上有那么多的车要插到他们前面来，也困惑他自己乘坐的那辆车的司机又为什么死活不让对方进来。
中国马路的生存逻辑是，机动车比人牛，宝马最牛。加上红绿灯对非机动车和行人而言基本上只起装饰作用，这使得老外立即面临一个问题，那就是过马路几乎成了一个不可能的任务。
观看第一次到中国的老外过马路真是一次难得的“精神享受”。那是一家四口，在上海最繁荣的淮海路上，交通灯变绿开始过马路，老外发现右转的机动车不像自己国家那样会停下来让行人先走，赶忙后退却差点又被一辆高速行驶的自行车撞到。大小老外觉得极不安全，已经走到马路中间不得已又退了回去。
第二次尝试时老外改变了策略。父亲领头，母亲殿后，四个人手拉手，一步一回头，其滑稽、其可爱、其无奈，请原谅我的语言能力实在无法描述，我当时脑子里只有一词———汪洋中的一条船。这么说吧，从一个老外穿中国马路的熟悉程度，我能准确地判断他在中国生活的时间。
到处都要讨价还价
你可能不知道，绝大多数老外在家里难得有讨价还价的机会。就是小摊贩和菜市场也是卖方说了算。我原以为老外会喜欢我们的讨价还价。一来如此大面积的讨价还价风潮在中国是改革开放之后才出现的新生事物，我们自己也是刚享受不久。二来长期生活在被剥削、被压迫的水深火热之中的老外一到中国就立即享受自己定价的权利，应该多少有些翻身当家做主的感受。万万没有想到，那些来自资本主义老家的老外并不喜欢咱们的讨价还价。这是为什么呢？
首先，自从中国的定价原则从过去的“童叟无欺”式的刻板定价体系成功地转型为“因地定价、因人定价”之后，同一杯可乐价格可以相差几倍、十几倍，甚至几十倍。记性好一点的人可能还记得几年前喝几杯啤酒一结算上千元的事情时有发生，类似的奇闻轶事在国外很少见得到。伦敦哈罗德里有十几万英镑的一张桌子，但是你放心，同样的桌子在其他地方十几万元人民币绝对买不到。
其次，经济学上把因交易而付出的代价称之为交易成本。到处都要讨价还价无疑会增加交易成本，所幸的是增加的只是时间和精力成本，中国人反正不在乎。但是欧洲的“懒鬼”老外因此觉得在中国生活特别累，他们的普遍感受是，中国怎么比美国还美国？
前不久，欧盟不承认咱们的市场经济地位，为什么不请他们来中国住几天？无穷无尽的讨价还价的机会和高度灵活的定价体系非把那些官员累死不可。
告诉我该干什么
老外讲究独立，可以给他建议，但不喜欢别人告诉他做什么。就算混日子，你要教训他几句，一句话顶回来：So what? That’s my life！（怎么着？这是我的生活！）其实中国人也不是真的爱管闲事，谁叫我们中国人对老外那么热情，一见到老外有难就忍不住关心。可是老外不了解，冲突就出来了。一位意大利妈妈每次用小推车推她的孩子出去，总是有无数的中国人过来告诉她，这么冷的天你不能只给孩子穿袜子，一定要穿上鞋。有时候好心的中国人多得让她都无法走路。
过分热闹
中国人评价餐厅的标准和我们也不一样，中国人说一家餐厅不错，一定是指这家餐厅顾客很多，热闹。而老外说一家餐厅不错，是指这家餐厅人少，安静。
不管别人
我在许多老外的国家，惊讶地发现，我踩到他们的脚，对方倒是先向我道歉。后来我请教当地人，说是，我如果能够踩到一个人的脚，那表明他挡了我的路。挡住别人的路，当然应该道歉。
时间长了，这才知道，小老外在成长过程中，家长有一个重要的教育原则要小老外接受的，你不能麻烦别人。日本一心要脱亚入欧，所以日本人的教育也特别注意不给别人添麻烦。其实，我们中国也有一个类似的教育原则，只不过顺序倒了倒———别人不能麻烦你。至于你要不要麻烦别人，那要看需要而定。“我的中国能活到今天，简单是一个奇迹。”一个老外向我叙述他在中国的“历险记”，“我到中国第一天进门的时候，前面那个中国人还回头看看我，却把手一放，弹簧门一下子打到我头上。当然，后来我知道那个人绝对不是故意的。”“中国人是不太管别人。”
“什么叫不管？是当别人根本不存在。”“别人也不是都不存在。中国人把别人分成三类：陌生人、熟人和领导。不存在的只是第一类，请别忘了把其中的领导除掉。”
（张结海） | 
发表于 2005-5-3 07:40:00
发表于 2005-5-3 15:56:00
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