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2005年 06月 02日 竞报
本报记者宋克刚报道 截止到昨天中午，人保北分公司接到的车损报案数量已经累计达到了6900多起。而太保的车损报案数量也达到了2100多起。据介绍，这些都是冰雹直接造成的损失，还没有包括冰雹造成的交通事故。作为北京车险市场的大户，人保和太保两家公司合计市场占有率超过70％，也就是说此次雹灾中，北京地区受损的车辆将超过一万辆。
记者从位于刘家窑汽修三厂的太保定损中心了解到，这次雹灾中车辆的损失以车身漆面受损居多，但仍有小部分车辆的玻璃受到损伤。车身表面凹坑的修复需要钣金和喷漆，不仅维修时间长，而且费用也比较高。从目前的数据来看，保险公司的损失将超过1500万元。
车主报案可以延迟
太保的工作人员告诉记者，前天下班后是太保新接线员的培训时间，雹灾发生后，培训活动被取消，10多名实习人员全部上岗接听理赔电话。即便如此，仍有很多车主的报案电话打不进来。太保的负责人说，为了最大限度保护客户的利益，对于此次在雹灾中受到损失的车辆，将不受常规的24小时内报案的时间限制。车主可以在稍晚的时间与保险公司联系进行定损理赔。
人保的工作人员表示，公司有近100名接线员，因此，在雹灾出现后，公司的报案电话基本工作正常。
修车要排队一个月
在刘家窑汽修三厂，记者看到，厂区内挤满了前来定损维修的车辆。一个修理厂的工作人员，手里拿着一摞表单，正在招呼53号的车主来定损。身边的一个车主说自己排的是113号，看来今天是轮不到了。为了便于定损时拍照存档，车辆受损失的部位需要贴上不干胶条，于是贴满了纸条的车辆就成了修理厂奇特的景观。
太保驻汽修三厂的定损员于先生头也不回地说，今天的车实在太多了，他一个人已经接待了70多辆车，就连出单据的电脑也出现了故障，不得不手工填写。10多分钟后，他为蒋女士填好了定损表格，这辆红色的威驰车定损金额最后确定为5400元。而旁边一辆黑色丰田佳美则需要6500元的维修费。
汽修三厂的一位工作人员表示，像蒋女士这样的受损车，最少需要4天的时间才能修复。该厂每天可以修复5辆同类损伤的车辆，但今天提交维修表格的已经有100多辆了。也就是说，有的车要到一个月后才能修复。为了不影响使用，受损车主可以提前预约维修时间。
太保的一位工作人员表示，由于受损车辆主要集中在东南城区，急于修车的客户可以选择西北城区的修理厂。
日系车有点“软”？
哪些车更容易受损，是本次雹灾过后大家非常关心的话题。
人保理赔部的人士表示，很难说哪些车更容易受损，从报案车型来看，市场占有率高的桑塔纳、夏利等经济型汽车的比例更大些。但是，记者在修理厂看到，两辆丰田在国内最新推出的皇冠车也在等待修理。一位皇冠车主不无抱怨地说，自己的车才买了两周，下雹子的时候正在四环路上，不仅车面成了麻子，风挡玻璃也被砸坏了。
太保的负责人表示，正在行驶的车辆更容易被砸坏。遇到突发的冰雹，不要加速离开，最好先找个合适的地方停下来，至少也要降低车速，这样可以减轻或避免损失。
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2005年 06月 02日 竞报 | 
发表于 2005-6-6 17:14:00
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